中國特種電梯將進入快速發展軌道

今年十月，中國電梯市場終于從高位稍微回落，高速增長的電梯市場漸入穩定期。據《中國政府采購信息報》統計數據顯示，今年10月中國電梯采購額為 4.5億元，與9月的5.8億元相比降低了兩成左右，其中采購金額超千萬元的項目有6個，僅為9月的一半。根據以往規律，每年10月都會成為電梯采購拐 點，今年也沒例外。

同樣在十月，中國電梯行業也出現了一些新變化。近日，北京市規劃委發布《北京市養老服務設施規劃設計技術要點》，要求新建住宅必須裝有一架能容納擔架的電梯，這將成為其他城市效仿的對象。在這項規定出臺并推廣的背景下，以醫用電梯為主的特種電梯市場將迎來發展良機。

據中國電梯協會相關信息顯示，目前國內電梯制造商多以生產住宅、樓宇客梯為主，對于像類似于醫用電梯的特種電梯領域，具有生產資質和生產能力的企業反 而不多。而在特種電梯領域，廣船國際電梯（廣船電梯）生產的醫用電梯，多年來在行業內積累了較高的知名度。據了解，廣船國際電梯（廣船電梯）不僅生產醫用 電梯，還生產包括觀光電梯、載貨電梯、別墅電梯、自動扶梯及人行道、船用電梯等特種電梯設備。在特種電梯領域，廣船國際電梯（廣船電梯）的特種電梯，為國 內外廣大客戶服務時間已超半個世紀。

特種電梯將成不可忽視的力量

相較于普通客梯在未來幾年受益于政府推出的3600萬套保障房利好影響，特種電梯似乎很少得到國家相關政策的垂青。據中國電梯協會相關信息顯示，中國 特種電梯市場在未來較難出現起落較大的浮動，但會因中國廣大消費者對于電梯安全、科技感及細節的持續追求，而出現可預見的、穩步上升的發展軌跡。

據國內特種電梯領導者廣船國際電梯（廣船電梯）相關負責人表示，中國特種電梯未來將會成為企業的盈利重點之一，傳統客梯市場將面臨越來越激烈的競 爭，導致無利潤或利潤很薄的情況；并且因同質化及國家相關規定等因素，一批不具備核心競爭力的電梯制造商將會被淘汰出局。而以醫用電梯、觀光電梯、載貨電 梯、別墅電梯等相關特種電梯類別為主的電梯制造商，則著手"下半場"的爭奪。"從總體上來說，目前特種電梯行業還是處于藍海的發展階段。"廣船電梯負責人 表示。

據了解，廣船國際電梯（廣船電梯）從上世紀60年代起，就開始為中國船舶行業提供配套特種電梯設備，在特種電梯市場具有幾十年的研發及生產歷史，比如 祖國首艘航母遼寧號生活保障船上使用的電梯，就來自于廣船國際電梯。從1997年進入民用電梯市場至今，廣船國際電梯（廣船電梯）已將醫用電梯、觀光電 梯、別墅電梯及載貨電梯作為業務的重點進行培育，如今已是中國特種電梯領域領導者。

特種電梯推動行業進步

醫用電梯是對技術及規格要求最高的特種電梯類型之一。由于醫用電梯使用對象的特殊性，其在使用過程中需要承載各種儀器及病床，因此在曳引機的驅動方 式、開門方式、平層精度指標、加速度指標、故障率及噪音控制等相關重要節點上，相比普通客梯，具有更高的標準及規定。國家標準GB7025.2-1997 法規中，專門針對醫用電梯做了相關的規定。

比如在載重量上，國家標準GB7025.2-1997要求標準為1600KG及以上，當前能滿足醫用電梯這項要求的生產商，主要為進口三菱電梯、廣船 國際電梯（廣船電梯）等。而在曳引機的要求上，廣船國際電梯采用永磁同步VVVF驅動的類型，則完全符合國家的相關標準。

據了解，廣船國際電梯（廣船電梯）今年前10個月共銷售醫用電梯近150部，成為醫用電梯領域的榜樣。

特種電梯的另一個重要細分領域，則是別墅電梯。別墅電梯在免維護、無機房空間設計、安全私密性等相關要素上，均有不同于其他不同類型電梯的相關要求。 據了解，目前全球僅有英國、澳大利亞及新西蘭三個國家，制定了嚴格的別墅電梯制造及強制驗收規范。中國在2008年11月試行的 GB/T21739-2008標準，就是參照了澳大利亞及新西蘭的 AS/NZS 1735-18 的別墅梯標準。

而在中國GB/T21739-2008標準出臺之前，中國的別墅電梯技術水平，就獲得了包括東南亞、中東等地的認可。在中國別墅電梯暢銷國外的經典案例，就是來自廣船國際電梯（廣船電梯）為菲律賓總統阿基諾夫人官邸設計的別墅電梯。

據行業相關信息顯示，別墅電梯無需執行強制驗收，年使用頻率約1萬次左右；這與普通客梯年使用頻率超過30萬次、需要強制驗收，具有極大的差別。這不 僅僅是考慮到電梯使用者的身份，更重要的則是考慮到使用的環境，需要低噪音、具有自動救援裝置、以及滿足不同人群需要的變頻變壓驅動系統等要求，如此強大 的電梯系統，顯然需要具備超強的在技術和設計能力。"我們研發的Austand CH-3000 無機房別墅電梯，是廣船電梯產品系列里最高安全級別的設計。"廣船國際電梯相關負責人表示。

"作為特種電梯行業中的典型代表，醫用電梯和別墅電梯的技術要求和設計水平，代表了電梯行業最前端的技術。"國內某知名電梯企業總經理在接受媒體采訪 時表示。而今，在中國電梯應用市場，特種電梯已經細分到不同的使用領域，比如我們常見的自動扶梯、在機場及地鐵換乘站使用的步行道，以及露天電梯、船用電 梯等，其規格和要求各不相同，這為我國電梯行業提供了發展的動力。"廣船電梯今年前10個月共售出船用電梯超過50部，與中船、江南重工、武漢機械等大型 重工集團建立了合作關系。"廣船國際電梯市場部表示。

業內專家估計，"2012年我國電梯保有量為250萬臺，按照未來三年每年超過20%的增速，2015年中國電梯產業將超過400萬臺。"在接下來的 幾年內，中國電梯市場將會迎來持續的增長期，這符合國家"十二五"發展規劃規律。中國電梯協會理事長李守林日前在中國電梯協會安裝維修專業委員會2013 年年會中表示，"中國電梯行業將從過去的以制造業為主，調整為制造與服務業并重；再進一步調整為以服務為主，制造業為輔"。

中國不斷上升的電梯市場，將帶動特種電梯市場不斷推動醫用電梯、人行道、觀光電梯等細分領域取得快速發展。"作為國產電梯民族品牌的代表，廣船國際電 梯從成立之初，就明確規劃了特種電梯及民用電梯綜合發展的思路；同時依托于廣船國際集團，如今廣船國際電梯逐步進入快速發展軌道，已成綜合型電梯制造企 業，并推動中國特種電梯快速發展。"廣船國際電梯（廣船電梯）相關負責人表示。