惠州既有住宅加建電梯，擬每臺補助3～5萬元

對于居住在老舊小區的高層住戶來說，加建電梯可以說是有百利而無一害的大好事，迫不及待希望能盡快動工；但對于低層住戶來說就不一定了。去年惠州市重新修訂了住宅加建電梯管理辦法，將申報條件中的“全體業主通過”修改為“2/3以上業主通過”，辦理加建電梯的申請一下子增多。

去年5月來有130多宗加建

據悉，在既有住宅加建電梯過程中，由于高低層業主需求程度相異，意見難以統一，使得工作推進緩慢。2012年版《惠州市區既有住宅加建電梯管理辦法》要求，小區加建電梯需取得100%業主的同意，一旦出現反對聲音，工作就難以推進。

惠州市住建局直屬規劃分局相關負責人介紹，修訂后的辦法指出，申請既有住宅加建電梯通過加建樓棟2/3以上業主同意就可申報。申報之后，住建部門會對其是否符合條件進行審核，查看業主提出的加建方案是否可行，通過審批后還要進行公示，公示期間無人反對就可以開建了。

“以前很多業主對于加建電梯不贊成也不反對，讓他簽名同意他是不肯簽的，那就沒法申報了。現在這種情況下，只要有2/3業主同意就可以申報。而在公示期間，這部分‘消極型’業主通常不會去提異議。”該負責人說，自從新辦法實施后，惠州市市區既有住宅加建電梯辦理業務大幅增加，從2016年6月至2016年12月31日，共有42宗加建電梯業務，其中40宗滿足相關技術規范標準要求，同意按程序辦理規劃許可手續；從2017年1月截至10月，共有90多宗加建電梯業務。而新辦法實施前，從2016年1月至2016年5月31日，申請辦理加建電梯業務只有16宗。

申報費用減少4000多元

對于既有住宅加裝電梯的申請，住建部門持歡迎和支持的態度。“只要業主們提出申請，并且符合加裝電梯的相關規定，我們是全力支持的，還采取了便民利民措施。”該負責人告訴記者，目前申報加建電梯涉及到三項收費，其中，住建部門取消了道路紅線圖，只要提供查詢圖即可，費用從3000多元降到200多元；對測量費進行了折半收取，從3000多元降到1600多元；還有一項是配套費。

該局在加裝電梯申請流程上也進行了優化，同時也加強與工作關聯的國土、報建等部門的聯系，為市民提供便利。“時間上，從申報到審批下來，快的話也要2個月。因為很多業主也是第一次辦理這個事，經常會發生補材料、改圖紙等情況，有的還需要國土公示，所以周期會比較長。”

記者了解到，在申報成功后，業主們前期還要投入不少資金，比如出設計圖、登報公示等，就要1萬元左右，還要預付電梯定金等。這些費用加上后期的施工費用、電梯尾款，是一筆不小的數目。這也成為不少業主的猶豫之處。

該負責人帶來一個好消息：目前，該局已草擬《惠州市區既有住宅加建電梯財政補助實施辦法》，并已按程序上報市政府審定后實施。根據此前公示的《征求意見稿》，加建1臺電梯補助額為3～5萬元。

產生矛盾主要靠業主協商解決

該負責人表示，小區加建電梯的矛盾不少，主要還是得靠業主們協商解決。“比如費用分攤，不同的樓層、戶型面積，情況都不同，很難給一個統一標準，要靠業主們自己商量決定。”

如果在公示期間收到異議，住建部門會反饋給牽頭的業主，讓業主們自行協商，取得一致后撤銷異議，就可以繼續工作了。“去年底，市區上排的一個小區，10棟樓全部成功通過了審批。當時公示期也有一個業主提出反對意見，其他業主通過耐心溝通，做通了他的思想工作。”他說，其實在一個小區里，有1棟樓成功加裝了電梯，其他樓的業主也會效仿。加建電梯后，對生活質量和物業價值的提升都很明顯。

該負責人建議，如果業主之間實在無法解決矛盾，可找居委會、街道辦等部門介入進行調解。