《象園公寓1號樓昨起加裝電梯》一文2012年19日見報后引起市民廣泛關注,這個項目從簽約到安裝僅2個月不到著實令人羨慕。什么樣的舊樓可以申請加裝電梯?遇到幾戶不同意加裝電梯的業主怎么辦?裝電梯的費用如何分攤?記者就市民關注的幾類問題向市有關部門以及熟悉政策的人大代表、政協委員作了了解。
模式:加裝電梯有5種模式可選
是不是所有舊樓都可以申請加裝電梯?不是。記者了解到,從建筑安全角度考慮,目前只有框架結構、未安裝電梯的5層以上樓房才可以申請加裝電梯,磚混結構房屋不予受理。
那么,市面上可以選擇的加裝電梯模式有幾種?據相關調查,目前市區已投入使用的舊樓加裝電梯有5種模式,感興趣的群眾可到場觀摩比較。第一種是帶鋼結構一體化積木式電梯,示范點是剛剛完成吊裝的市直機關象園公寓1號樓;第二種是鋼結構框架外貼磁磚電梯,示范點是市直機關象園公寓2號樓和10號樓;第三種是混凝土井道外貼磁磚電梯,示范點有省水電廳宿舍樓和省經貿委宿舍樓;第四種是鋼結構框架玻璃景觀電梯,示范點是華林路省政府辦公廳宿舍樓;第五種是鋼結構框架電梯,示范點是華林路省外事辦宿舍樓。
據了解,電梯項目有的由單位做,有的由業主做,有的由電梯公司做,每種電梯的價格也不同。具體要做什么模式的電梯,可以由業主根據實際情況商定。
出資:以三層為基數住越高出資越多
加裝電梯的好政策出臺了,目前群眾最關心的還是價格問題。一般來講一、二層不出資,偶爾二層要出少許資金,以三層為基數,住得越高需要分攤越多的費用。“現在已實施的項目,有的是每層遞增20%,有的是每層遞增1萬元,住得越高受益越大,交的錢越多,這也是合理的。”
對于一些資金籌集有困難的舊樓,提供“租賃模式,分期支付,最終實現產權移交”的加裝方案。這個方案就是采用制造單位墊資,業主分期支付,加裝電梯設備前期屬于租賃使用范疇,最終實現產權移交的方式,達到提前使用的目的。這可為受資金困擾的業主提供切實可行的解決方案。
一直關注舊樓加裝電梯的市人大代表金建琳也表示,在下月初召開的市人代會上,她將就加裝電梯籌資問題繼續提交建議。“我建議增設電梯可全額提取個人公積金,一來可以減輕業主經濟負擔,另一方面也能減輕政府工作壓力,使便民政策真正惠民。針對居家養老的老年人需要加裝電梯,又沒有公積金的,建議使用子女或孫子女的公積金。”金建琳還建議燃氣公司和電力公司等部門對加裝電梯的施工費用進行適當減免,降低加裝電梯成本。
問題:遇到“釘子戶”怎么辦
上月通過的《福州市既有住宅增設電梯的若干意見(暫行)》大大降低了舊樓加裝電梯的門檻。在加裝電梯對樓間距要求方面,本梯位業主全部同意,且樓距不小于0.6倍樓高,免公示即批準;樓距小于0.6倍樓高,公示后沒有異議的也可以批準。意見同時規定,本梯位2/3業主同意的,在小區公示,沒有異議的,即批準。
促成這項惠民政策出臺的市政協委員林品華告訴記者,雖然門檻已降得這么低,但仍有不少小區礙于個別業主的反對而使加裝電梯事項停滯不前。“反對加裝電梯的多是樓層低的業主,他們嫌裝了電梯影響采光,或是擔心會帶來噪音。”林品華說,雖然規定提到有異議的,可請所在地的社區、小區物業公司等進行協調處理,仍無法達成一致意見的,將通過規劃局組織聽證會或提請訴訟,以司法途徑解決爭議,但目前我市還沒有這樣的例子。“畢竟都是鄰居,抬頭不見低頭見,為了這事撕破臉也不值得。”他說,存在“釘子戶”是正常的,鄰里之間要多溝通協調,取得相互理解。“只要大家心齊了辦事就很快,推一個業主代表負責簽約,按合同匯款,其余的事都可以交給電梯公司去辦理,幾個月后就能用上電梯了。”
借鑒:不少省直單位補貼職工宿舍裝電梯
“單位宿舍和一般居民住宅,在加裝電梯上享受的政策是一樣的嗎?”對于這個問題,市規劃局表示政策都是一樣的。
了解到,不少省直機關出臺了優惠政策,提取單位自有資金支持職工宿舍樓加裝電梯。正因此,省直機關房改房的職工宿舍樓加裝電梯事項推進得比市里迅速。目前,已有不少省直機關的職工宿舍樓實現了加裝電梯。而經過單位補貼,職工個人可少交1/3~1/2的費用。